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行吊鋼絲繩的報廢標準（行吊鋼絲繩怎樣換）
行吊鋼絲繩的報廢標準（行吊鋼絲繩怎樣換）
將吊車的吊鉤落下來，將它平穩(wěn)的，牢固的放在已經(jīng)準備號的支架之上，或者平臺的放在地面上，使之滑輪的方向是垂直向上的。將卷筒上的吊車鋼絲繩繼續(xù)放完，并將壓板停再方便在伸手板的部位。使用扳手松開舊鋼絲繩一端的壓板，并將此繩子的那一端防到地面上。
吊車使用直徑為1-2mm的鐵絲將兩個新舊鋼絲繩的繩頭扎好，綁扎的長度設(shè)定為鋼絲繩直徑的2倍；之后將新舊的繩頭堆在一起，在使用直徑為1毫米左右的細鐵絲，在對接的新舊兩個繩頭之間穿插個5-8次，最后再使用細鐵絲把對接的地方平整的進行纏緊，以免通過輪滑的時候收到阻礙。這個時候新的鋼絲繩和舊鋼絲繩已經(jīng)連接成為一根繩了。
將起升機的機構(gòu)開啟，使用舊繩帶動新繩子，將舊的鋼絲繩卷到卷筒之上，當新舊繩的接頭處卷到卷筒時停車，松開接頭，把新繩暫時綁到小車合適地方。然后開車把舊繩全部放至地面，最好是一邊放一邊卷號一邊等著運。使用另外的提物繩子，把新鋼絲繩另一端提到卷筒處；然后把新鋼絲繩兩端用壓板分別固定在卷筒上。吊車開動提升機構(gòu)，纏繞新鋼絲繩，起升吊鉤。全部更換工作完成。纏繞新鋼絲繩時，小車上要有人觀察纏繞情況，觀察人員必須特別注意安全。
行吊鋼絲繩的報廢標準：
1、斷絲：斷絲分為內(nèi)層斷絲和外層斷絲，承認裂縫或傷痕已達到鋼絲直徑一半的鋼絲應(yīng)視為斷絲。
2、磨損與損害：檢查磨損狀況是同心磨損，還偏疼磨損，磨損是單純性磨損損害是由外表受壓導致塑性變形。
3、腐蝕：檢查銹蝕、點蝕、鋟蝕程度，內(nèi)部腐蝕外觀上難以檢查，當鋼絲松馳嚴峻時應(yīng)視為存在內(nèi)部腐蝕。
4、變形：檢查扭結(jié)、波濤度、扁平度，以承認變形程度。
5、電弧及熱影響：若發(fā)現(xiàn)回火或燒損景象的鋼絲作斷絲處理。
6、涂油狀況：檢查鋼絲繩涂油狀況是不是適合。
7、繩端緊固零件：檢查壓塊缺點，裂紋，變形繩端固定有些是不是抽出或滑動。
8、卷筒及滑輪，檢查繩槽底部磨損狀況，滑輪滾動狀況。
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